Puente Nuevo de Ronda: qué ver, historia, curiosidades

El Puente Nuevo de Ronda es uno de los hitos arquitectónicos más importantes de Andalucía. Este puente de piedra de tres arcos se construyó en el siglo XVIII y es una de las estructuras de ingeniería más impresionantes de España. 

Puente Nuevo de Ronda

El famoso Puente Nuevo es un lugar de visita obligada para los turistas. Ofrece hermosas vistas que le proporcionarán impresiones y experiencias inolvidables. Es uno de los tres puentes de Ronda sobre el desfiladero de El Tajo, de 120 metros de profundidad, por donde discurre el río Guadalevín. Fue construido para unir El Mercadillo (la Ciudad Nueva), construido en el siglo XV, y La Ciudad (la Ciudad Vieja), fundada bajo el dominio árabe. 

La Ciudad y el Mercadillo están al mismo nivel, por lo que no se puede ver el puente ni el desfiladero desde las calles, ni siquiera a unas decenas de metros de distancia.

 Como cualquier objeto de gran tamaño, el Puente Nuevo de Ronda se admira mejor desde la distancia. Hay que caminar hacia el este, hacia el Puente Viejo. Aquí hay varios miradores con magníficas vistas del Puente Nuevo. Diríjase también a La puerta de Cristo, desde donde también hay unas vistas emocionantes. 

Especificaciones del Puente Nuevo de Ronda

• El Puente Nuevo tiene una longitud total de 66 metros.
• Altura — 98 metros, que es el nivel de un edificio de 30 plantas.
• El número de vanos es de 3.
• El material es piedra pulida de variedades especialmente duras.

Mirador de Puente Nuevo Ronda

La vista más impresionante del puente se obtiene desde el fondo del barranco de El Tajo. Hay una ruta de senderismo para llegar hasta allí. Para encontrarlo, camine desde Puente Nuevo hacia La Ciudad, gire inmediatamente a la derecha después del puente y continúe hasta la Plaza María Auxiliadora. Gire de nuevo a la derecha y tendrá delante el comienzo de la ruta. 

También puede bajar hasta el mirador de Ronda. Se encuentra a unos 100 metros por debajo de la estructura. Al atardecer, ofrece unas vistas espectaculares del puente, el desfiladero, el valle y las cascadas.

Consejo: El descenso es más fácil con calzado deportivo y no en plena canícula.

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Otros puentes de Ronda

El Puente Nuevo de Ronda es el más reciente y el más alto. Los anteriores son el Puente Romano, construido en el siglo XIII, a 12 metros sobre el río, y el Puente Viejo, construido en el siglo XVII, a 31 metros. A este último también se le suele llamar Puente Árabe. 

A pesar de su nombre, el Puente Viejo es más nuevo que el Puente Romano. 

 

Historia del Puente Nuevo de Ronda

A principios del siglo XVIII, Ronda se dividía a ambos lados de un desfiladero, que se convirtió en un obstáculo natural para la comunicación entre las dos partes de la ciudad. Por ello, en 1735 se inició la construcción del puente. Los arquitectos del proyecto fueron José García y Juan Camacho. Se planeó construir el puente con una estructura de un solo arco. Su construcción se completó en ocho meses, pero después de cinco años, el puente se derrumbó en 1741, matando a 50 personas.

El siguiente puente de Ronda no se terminó hasta 1759. Su primer arquitecto fue Domingo Lois de Monteagudo, famoso ingeniero de la época. Dirigió el proyecto hasta 1778, completando el tercio inferior de la estructura. Tras un largo paréntesis, se recurrió a otro de los mejores especialistas de Andalucía, y el segundo arquitecto del nuevo puente fue José Martín de Aldehuela. Fue él quien terminó su construcción en 1793.

El diseño del Puente Nuevo de Ronda adoptó un enfoque completamente diferente al diseño de la estructura. En lugar de una sola abertura en arco como antes, ahora utilizaron tres arcos para sostener el puente, haciéndolo mucho más fuerte y estable. 

Sobre el arco central del Puente de Ronda hay una sala de unos 60 m². Ha tenido diferentes usos en distintas épocas. Durante la guerra civil de 1936-1939, fue una prisión que se utilizó como cámara de tortura para los prisioneros. Algunos de los prisioneros eran arrojados por la ventana a las rocas del fondo del desfiladero. Más tarde la sala fue un bar y ahora un museo.

El Puente de Ronda es uno de los monumentos artificiales más fotografiados de España.

Centro de Interpretación del Puente Nuevo

La sala situada sobre el arco central alberga un pequeño museo dedicado al puente más famoso de Ronda. Aquí podrá ver una interesante instalación audiovisual, así como una magnífica serie de imágenes relacionadas con el puente y la ciudad.

Planifique con antelación su visita al Museo del Puente Nuevo de Ronda. Su horario de apertura depende de la temporada. 

En otoño e invierno:

• De lunes a viernes — de 10:00 a 18:00 horas.
• Sábados, domingos y festivos —  de 10:00 a 15:00 horas.

En primavera y verano:

• De lunes a viernes — de 10:00 a 19:00.
• Sábados, domingos y festivos — de 10:00 a 15:00.

Precio de la entrada: 2,50 euros por persona. Los niños y los grupos de visitantes de más de 10 personas pagan 1 euro.

 

Cómo llegar a Puente Nuevo Ronda

Ronda se encuentra a 90 kilómetros de Málaga. Se puede llegar en coche por la carretera A-366.

Localización GPS:

Latitud: 36.740724 (36° 44′ 26.61″ latitud norte)

Longitud: -5.165940 (5° 9′ 57.38″ longitud oeste)

También puedes viajar a Ronda desde Málaga en autobús o en tren.

Autobús: la duración del trayecto es de 1 hora y 45 minutos. 10 salidas al día desde la estación de autobuses de Málaga y llegando a Ronda en la estación de autobuses de Ronda.

Tren: duración del trayecto 2 horas 42 minutos. 1 salida al día desde la estación de Málaga María Zambrano y llegando a la estación de Ronda.

Ronda es el destino más popular para una excursión de un día desde Málaga.

Puente Nuevo en un mapa de Ronda

Datos de interés sobre el Puente de Ronda

• El nuevo puente de Ronda tiene un efecto mímesis. El uso de materiales procedentes de la propia garganta añade una sensación más orgánica y natural a la estructura, haciéndola casi indistinguible del paisaje circundante.

 

• Puente Nuevo puede crear fenómenos atmosféricos asombrosos debido al viento y al agua que pasan por sus bóvedas. Como el puente se alza sobre la garganta del río, las corrientes de aire se aceleran y cambian de dirección. Al hacerlo, crean remolinos que pueden hacer subir el agua del río e incluso dar la impresión de que llueve de abajo arriba.

 

• Entre los críticos literarios, existe la creencia generalizada de que la escena de la novela de Ernest Hemingway Por quién doblan las campanas, en la que los partidarios fascistas son arrojados por los acantilados, está inspirada en los acontecimientos que tuvieron lugar en Ronda durante la Guerra Civil española (1936-1939). El hecho es que Hemingway trabajaba entonces como corresponsal, por lo que su novela contiene muchos elementos inspirados en experiencias personales y acontecimientos de la época. Ronda, como lugar de batalla con una fortaleza, probablemente le causó una importante impresión, configurando en gran medida las escenas de la obra.

 

• Hay una leyenda que dice que el arquitecto del famoso puente de Ronda, José Martín de Aldehuela, murió arrojándose al fondo de un barranco una vez terminada la construcción. Supuestamente, el motivo de su suicidio fue la constatación de que no construiría nada más grande. Existe otra versión, que habla de un accidente ocurrido durante la inspección del puente. En realidad, no es más que ficción. José Martín de Aldehuela murió de muerte natural en Málaga en 1802 y fue enterrado en la antigua iglesia del convento de San Pedro de Alcántara. El convento fue posteriormente demolido y los restos del hombre nunca fueron encontrados y permanecieron enterrados bajo una plaza construida en el lugar. Actualmente, se encuentra allí una placa conmemorativa del lugar de enterramiento del arquitecto.

 

 

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